18-08-17 來源： RCO催化燃燒設備,粉塵治理設備,環保設備廠家-鄭州騰達機械
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鋼鐵行業是我國工業領域主要排污大戶之一，鋼鐵行業整體的污染物排放量占工業廢氣排放量的8%左右。我國鋼鐵行業煙氣環保治理一直都是大氣污染防治工作的重中之重，從2003年開始的燒結煙氣粉塵顆粒、二氧化硫、氮氧化物排放標準的發布，到現在鋼鐵行業全方面的煙氣除塵、煙氣脫硫脫硝、有機廢氣處理等煙氣治理。2018年5月生態環境部出臺《鋼鐵企業超低排放改造工作方案》，方案指出鋼鐵燒結煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物每小時平均排放濃度不高于10、35、50mg/m3，相比于當前實施的特別排放限值降低了70%以上。據統計，到2018年初我國鋼鐵行業氮氧化物、二氧化硫去除率仍低于50%，大部分企業主要污染物排放均達到了舊的標準，但治理情況參差不齊，且現有的鋼鐵企業絕大多數未達新出臺的超低排放標準。鋼鐵行業污染物仍是未來治理的重點。
從統計結果看，多數鋼鐵企業煉鐵、煉鋼等工藝環節環保治理已達最新排放標準，只有燒結工序多數鋼鐵企業未達新標，我國環保行業除塵設備技術成熟，燒結工序除塵設備也有高溫袋式除塵器、電除塵器等技術成熟、性價比好的環保設備，完全可以達到燒結煙氣除塵的需求，因此燒結煙氣未達標主要是由于煙氣脫硫脫硝，要想達到新的排放標準，必須對現有的脫硫脫硝設備進行升級改造，目前，脫硫工藝主要采用的是濕法脫硫，其中雙堿法脫硫工藝技術成熟，設備投資成本低而且脫硫效率高，脫硝方面SNCR脫硝工藝，占地面積小，投資、運行成本低，脫硝效率可達80%，完全可以實現超低排放，技術上完全可行。另外自2016年起，鋼鐵行業盈利持續好轉，供給側改革的持續推進和綠色限停產的實施將促使行業持續維持較高盈利水平，這將加速超低排放的推進，同時也意味著鋼鐵行業環保設備巨大的市場空間。
綜上所述，鋼鐵行業良好的超低排放環保設備改造基礎，良性的盈利空間，以及國家對鋼鐵行業超低排放的政策支持，意味著未來鋼鐵行業超低排放將持續穩定推進，鋼鐵行業環保設備尤其是脫硫脫硝設備市場空間巨大。
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