18-07-5 來源： RCO催化燃燒設備,粉塵治理設備,環保設備廠家-鄭州騰達機械
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生態環境部辦公廳發布關于征求《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》的意見函。《意見稿》明確，新建(含搬遷)鋼鐵項目要全部達到超低排放水平。到2020 年10 月底前，京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等大氣污染防治重點區域具備改造條件的鋼鐵企業基本完成超低排放改造；到2022 年底前，珠三角、成渝、遼寧中部、武漢及其周邊、長株潭、烏昌等區域基本完成；到2025 年底前，全國具備改造條件的鋼鐵企業力爭實現超低排放。
鋼鐵行業是非電行業中第一個開始超低排放的行業。從日前出臺的超低排放標準來看，基本是按照火電的超低排放標準制定的，也是世界上最先進的標準，比歐盟、日本、韓國都要嚴格。在藍天保衛戰中，對鋼鐵行業的要求主要分三部分。一是提標改造，根據超低排放的實施方案進行；二是對產業結構的調整有一些要求，特別是京津冀地區，對于產能的一個減量置換升級會有一些具體要求；三是對運輸方式的改變，要求有條件的企業汽運改鐵運，使用鐵路專用線進行運輸的政策。
至此，鋼鐵行業超低排放進度已全面打響。騰達機械認為，應加強重點區域的強化督查工作，特別是鋼鐵行業。目前，對鋼鐵行業實行這幾方面督查，一是加強料場、揚塵、冒煙控制等情況；二是實現在線監測要求，目前鋼鐵企業在線監測問題較大，不能反映實際情況；最后，加強超低排放改造進度。
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