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1、非連續性氣體排放氣體濃度和產生量均不穩定，采用燃燒方式不容易穩定程序化，系統運行不穩定，狀況頻出。濃度過高，容易催化劑和催化后溫度飛升，造成催化劑和設備燒壞的風險。濃度過低，導致溫度低，熱交換……

科學合理的應用活性炭吸附技術、UV光解技術、低溫等離子體技術等可以使汽車涂裝車間產生的廢氣污染治理問題得到改善。但是較為單一的有機廢氣處理技術很難達到噴漆廢氣處理的標準，因此，需要使用多種技術組合工藝……

實際發展中，工業涂裝車間不僅是工業產品制造行業的耗能大戶，也是較大的污染源之一。以汽車制造產業為例，涂裝車間在工作的過程中能源消耗占整個汽車行業生產總消耗的70％，同時產生的污染物也占到了汽車制造整個……

隨著新《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《揮發性有機物排污收費試點辦法》和《重點行業揮發性有機物削減行動計劃》等法規政策的頒布和實施，VOCs已被列入為“十三五”減排的主要約束性指標，使VOCs污染防治工作……

水泥行業中水泥窯煙氣是關鍵主要的廢氣排放源，煙氣治理由脫硝、除塵兩個重要環節構成。水泥行業煙氣凈化工藝可采用的方法有很多，當前，煙氣常用脫硝技術包括低氮燃燒技術、選擇性非催化還原技術(SNCR)、選擇性催……

PLC控制系統，對關鍵設備的運行狀態、關鍵點的溫度和壓力進行監測，便于評估設備的運行情況；手動控制只能單獨控制一個控制單元進行操作，自動控制可以按照程序設定使整套設備進行連續性運行，保證設備穩定。具體……

企業現狀生產中，車間混粉工序中原輔材料中使用含有揮發性有機物。車間烘箱、混捏機、真空混勻機及干燥室等設備，這些設備都是在密閉空間中生產，產生的廢氣都是通過設備自身的廢氣收集管道排出，車間廢氣捕集效率……

沸石轉輪吸附濃縮+熱空氣脫附催化氧化技術是將多種廢氣通過沸石轉輪進行吸附濃縮，同時再與催化燃燒組合的一種新技術。其廢氣處理過程如下：一、沸石轉輪吸附濃縮沸石轉輪分為三部分：吸附區、脫附區和冷卻區，……

VOCs產生大致可以分為：工業企業排放、汽車尾氣排放、油品揮發、溶劑使用源、燃燒源等，為保護好大氣環境，還大家一個健康的生活，控制VOCs排放至關重要。國家也意識到了治理VOCs的必要性，已經相應出臺了一系列環……