涂裝車間有機廢氣治理問題的探討（一）

19-12-3    來源： RCO催化燃燒設(shè)備,粉塵治理設(shè)備,環(huán)保設(shè)備廠家-鄭州騰達機械

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實際發(fā)展中，工業(yè)涂裝車間不僅是工業(yè)產(chǎn)品制造行業(yè)的耗能大戶，也是較大的污染源之一。以汽車制造產(chǎn)業(yè)為例，涂裝車間在工作的過程中能源消耗占整個汽車行業(yè)生產(chǎn)總消耗的70％，同時產(chǎn)生的污染物也占到了汽車制造整個過程的85%以上，其中尤以廢氣污染為重。涂裝行業(yè)有機廢氣中主要的污染物為苯系物等，主要來自噴漆工段和烘干工段。針對汽車涂裝車間產(chǎn)生的廢氣污染治理問題，可以從以下幾個方面進行解決。

一、活性炭吸附技術(shù)

活性炭外觀主要為黑色，由含碳材料構(gòu)成，是微晶質(zhì)碳素物質(zhì)中十分常見的一種材料。每克活性炭展開后的比表面積可達800~1 500m2，其中的孔隙結(jié)構(gòu)十分發(fā)達，使活性炭擁有了優(yōu)良的吸附性能。活性炭比表面積大以及孔隙發(fā)達等特點，可以有效地將廢氣中的有機污染物吸附在表面上，從而實現(xiàn)廢氣的凈化。活性炭的吸附效率會隨著吸附量的不斷增加而日益減少，當活性炭的吸附容量接近飽和時，需要對活性炭進行及時的更換，讓其重新具備吸附的效果。該工藝設(shè)備簡單，適合濃度較低的噴涂廢氣。

二．UV光解技術(shù)

UV光解技術(shù)就是對烴、醇、醛、酮、氨、惡臭氣體等氣體進行一定程度的降解。其機理主要是光催化劑吸收光子，與表面的水反應產(chǎn)生羥基自由基和活性氧物質(zhì)，羥基自由基具有很高的反應能（120 kJ/mol），高于有機廢氣中各類污染物的化學鍵能。因而光催化可迅速有效地分解揮發(fā)性有機物。這一技術(shù)的反應條件相對比較溫和，而且光解速度較快，工藝產(chǎn)物主要是CO2以及H2O或其他無害的小分子物質(zhì)，但是這一技術(shù)工藝的處理效率相對較低，有二次污染臭氧產(chǎn)生，一般情況下需要與其他技術(shù)協(xié)同使用。

三、低溫等離子體技術(shù)

低溫等離子技術(shù)通常適合處理一些低濃度的噴涂廢氣，其對污染物的凈化效率相對較低，經(jīng)常會和其他處理技術(shù)協(xié)同使用。此外，等離子體通常會被稱為物質(zhì)的第四種形態(tài)，主要包括電子、離子、自由基和中性粒子。低溫等離子技術(shù)主要是通過介質(zhì)放電過程中產(chǎn)生等離子體以高速不斷的轟擊有機廢氣中的異味的氣體分子，從而激活、電離以及裂解污染物質(zhì)，通過氧化等一系列復雜的化學反應，打開污染物分子內(nèi)部的化學鍵，使大分子污染物轉(zhuǎn)化成低毒、低害甚至是無毒無害的小分子。

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