19-01-4 來源： RCO催化燃燒設備,粉塵治理設備,環保設備廠家-鄭州騰達機械
?
鋼鐵行業是我國大氣污染物排放量較高的行業，隨著大氣污染治理工作的進行，鋼鐵行業煙氣治理取得了很大的成效，目前我國鋼鐵行業超低排放已經領先國際水平。但由于我國鋼鐵行業體量較大，大氣污染物排放總量仍占據很大比例，是藍天保衛戰的主戰場之一。鄭州騰達機械對燒結廠燃料特性對氮氧化物生成的影響進行研究，從燃料上抑制燒結廠氮氧化物的生產，從而達到大氣污染物防治的目的。
我國目前煙氣治理的措施大體可以分為三方面，一是從源頭上抑制污染物的生成；二是在生產過程中通過升級生產工藝、淘汰落后設施等措施來減少污染物的產生；三是通過末端治理技術對產生的大氣污染物進行凈化，主要是除塵設備、煙氣脫硫脫硝設備、有機廢氣處理設備等。隨著超低排放的推行，目前鋼鐵行業大部分已經完成了超低排放改造，因此通過燒結廠燃料特性抑制氮氧化物的產生很有必要。
燒結廠燃料主要以焦粉、無煙煤以及焦粉無煙煤混合使用為主，研究發現使用無煙煤為燃料在燒結過程中產生的氮氧化物相對焦粉較多，而燃料中N含量對N轉化率影響不大，但氮氧化物排放量隨著N含量增大而增大；隨著燃料中H含量的增大N轉化率和氮氧化物排放量也增大；同時粒度越小的燃料，N轉化率和氮氧化物排放量越小。
因此，鄭州騰達機械的建議是，對比焦粉與無煙煤的價格，無煙煤價格較低，因此，在完成企業超低排放的前提下可采用焦粉和無煙煤混合使用，盡量選用含N、H量少，粒度小的燃料。同時無煙煤占比越小，氮氧化物排放越少。這樣可以從源頭上控制氮氧化物的產生。
?上一篇: 逆流式活性炭煙氣脫硫脫硝技術簡述
下一篇: SNCR煙氣脫硝工藝的發展歷程
掃碼聯系微信客服 
